在本月初 ，蔚来正式发布了全新100kWh电池及响应进级方案 。搭载全新100kWh电池后，蔚来全系车型NEDC续航到达新高度
，全新ES6为580km，ES6为610km ，EC6为615km。续航能力的年夜幅进级
，也让蔚来ES6原本强盛的产物力获得了凸显
。而抛开续航，蔚来ES6将怎样兑现其智能电动万能SUV的定位 ，比拟传统燃油竞品又体现怎样?这一次咱们将经由过程一系列专业的园地试驾科目举行测试体验。车型方面
，蔚来ES6选择了引导价为46.8万元的430KM 署名版 。思量到蔚来ES6强盛的机能上风和价格因素
。竞品车型则预备了今朝奢华中型SUV市场上热点的宝马X3，并选择了引导价47.98万元的xDrive30i顶配车型。·外不雅设计蔚来ES6遵照了蔚来的家族化设计 ，前卫富有科技感的造型让人过目成诵
，比拟BBA涓滴不会减色一分 。作为一款奢华中型SUV，蔚来ES6车身尺寸到达了4850/1965/1758妹妹 ，轴距达2900妹妹
，但也并无给人以十分粗笨的造型，总体看起来十分健壮 ，车身线条极为柔美，像流水一般
，双色车身的搭配也一样让人心旷神怡，很是切合公共的审美
。·内饰设计蔚来ES6的内饰设计一样十分高端年夜气 ，年夜量的皮质质料满盈着车舱内部
，触感很是细腻。搭配宽年夜的车内空间，让驾驶TA更像是一种享受 。中控区标配了11.3英寸的超年夜液晶触摸屏 ，和9.8英寸的全液晶仪表
。贯串式空调出风口极具设计感
，内饰总体以皮质以及软性材质组合搭配，搭配深色的主色调解体越发协调 ，兼具科技与奢华感的同时包管了一个恬静的驾乘情况
，让体验者在忙碌的街道中也能拥有本身安好的开车韶光。蔚来ES6署名版标配了诸如NOMI Mate 、Microfiber超纤绒顶棚、女王副驾和Nappa真皮座椅等豪华配置 。而空气悬架则进一步下放至机能版车型，统筹了车内总体的恬静性与奢华感
。·园地科目试驾——强盛软硬件支撑 ，蔚来ES6万能属性几何?园地科目包孕 ：加快&制动机能测试
、绕桩测试、麋鹿测试 、波动路测试和滑轮组共五个科目。重要测试的是三款车型在机能
、操控、恬静性和脱困能力等多方面的产物本质 。·加快&制动机能测试——双机电+Brambo 蔚来ES6机能基因凸显第一个测试科目是加快&制动机能测试。蔚来ES6搭载了前永磁+后感到双机电组合
，总功率高达400千瓦，总扭矩达725牛米 ，可实现百千米加快4.7秒的成就
。宝马X3则仅搭载一台2.0T涡轮策动机，百千米加快成就为6.8秒。虽然没法以及蔚来ES6比拟
，但之于传统燃油车也已经经十分精彩 。成果也很较着，蔚来ES6起步即身先士卒
。达到尽头桩桶的刹时 ，鼎力大举踩下制动踏板直至刹停。蔚来ES6标配的Brambo四活塞刹车卡钳的制动力没患上说
，线性 、爽性，显然官方宣传的33.9米的制动间隔也其实不是空穴来风 。而宝马X3的品牌运动本质也从未让人掉望 ，仅稍稍次之
。·绕桩&麋鹿测试——全铝车身+空悬 ES6操控潜能不逊X3接下来的绕桩测试科目
，对于车型的操控机能与底盘调校要求较高。但因为SUV相对于较高的车身重心，咱们显然不克不及以轿车
、甚至跑车的操控尺度来对待这两台中型SUV 。而麋鹿测试一样是对于SUV车型不太友好的科目之一
。这一部门 ，对于于轴距更短的宝马X3显然会更驾轻就熟一些
，而且巴伐利亚工程师们对于车辆底盘的调校武艺却也绝非浪患上虚名，以是总体体现还算精彩。蔚来ES6署名版由于配备了自动式空气悬架 ，可以或许得到相对于更低的车身重心 。同时接纳了全铝合金打造的车身
，拥有更好的整车抗扭刚度
。测试中，稍微的侧倾力没法防止 ，但也均在可控规模内，总体体现甚至与宝马X3相差无几。·波动路测试——空悬+CDC减震器 蔚来ES6统筹运动与恬静随后的波动路测试则是对于车辆在驾乘恬静性体现的磨练 。测试最先前
，先将两车的驾驶模式调回“恬静/尺度”。这个项目对于于总体侧重运动化调校，且没有空悬的宝马X3而言 ，显然是个失分项
。而蔚来ES6依附空气悬架+CDC自动减震器的硬件上风
，对于路面波动的充实过滤，让其全程体现都越发自在。·滑轮组测试——电控智能四驱 蔚来ES6揭示多维实力滑轮组科目重要测试的是车辆的脱困能力 ，越发详细一点则是对于四驱体系机能的磨练 。蔚来ES6搭载的是双机电电控四驱体系
，也能够简朴的理解为全时四驱体系，轻松的经由过程了测试
。而宝马X3则仅搭载了xDrive当令四驱体系 ，在摆布前轮以及左后轮同时掉去附出力的环境下
，呈现了稍微的迟滞打滑征象，但也依旧乐成经由过程了该测试。固然了 ，对于于这三款都会SUV而言
，脱困能力也其实不是用户购车时最为存眷的硬指标，只要偶然想撒个野的时辰别失链子就好了 。·写在末了：这次试驾体验中 ，蔚来ES6揭示了其强盛综合产物力，全铝车身、空气悬架等配置的加持
，让其在机能 、操控
、恬静性和脱困等多方面均有不俗体现
。本月早些时辰，蔚来发布了品牌2020年10月的交付量数据 ，该月累计交付了5055台
，同比增量实现翻番，再创品牌单月交付量新高。而蔚来ES6更是已经持续13个月连任海内纯电动SUV车型销量冠军 。对于于一台平均开票价跨越40万的自立纯电车型而言 ，无疑让国人看到了中国高端品牌突起的时代但愿
。