自沃尔沃XC40RECHARGE于玄月份的北京车展表态后，这款颜值、气质皆出众的电动汽车便给我留下了深刻印象。时隔一个多月 ，终究盼来了试驾的时机
，而我也将带着好奇以及冲动的表情踏上这段试驾之旅 。这类气质叫”北欧风”沃尔沃XC40 RECHARGE作为沃尔沃车型矩阵中最年青的车系，它的外不雅设计一样深受年青消费群体的青睐
。经典且精美的“雷神之锤”年夜灯组具备很高的辨识度 ，而个性光鲜的车身颜色与熏黑车顶的撞色车身设计
，使XC40 RECHARGE比起沃尔沃其他的兄弟姊妹会越发富有活气感。XC40RECHARGE大要上以及燃油版车型相似，车身处用上3D立体镌刻线条勾画出北欧奢华车所具备的怪异质感;差别的地方则在于XC40RECHARGE的进气格栅是半关闭式的设计 ，在进气格栅的下方留出了一道进气供词车辆散热;别的XC40RECHARGE在左边先后部门各有一个充电口
，提供快 、慢两种充电接口 。内饰部门依然是沿用着沃尔沃工致且精美的家族设计，年夜尺寸的中控屏
、全液晶仪表、年夜面积软性材质的包裹和翻毛皮座椅 ，恍如在告诉你这是来自北欧奢华车的年青立场
。越发智能的车机体系XC40RECHARGE作为沃尔沃车系中最年青的一员，车机体系固然也要紧跟时代智能出行的潮水趋向
，这点从车机体系的使用中便能看出。沃尔沃汽车结合了全世界及本土科技巨头企业，基于google原生安卓体系配合打造了新一代车载智能互接洽统 。值患上留意的是 ，该体系针对于中国用户使用习气
，调集了华为 、天猫
、高德舆图、腾讯等软件，运用年夜数据以及云技能 ，共同语音辨认度极高的科年夜讯飞软件
，可以或许满意每一一名用户一样平常出行的使用习气
。将北欧电动汽车开起来沃尔沃XC40 RECHARGE看似高冷，但驾驶感触感染却出奇地和蔼可掬 ，甚至还让人上瘾。具有纯电动力的它
，除了了拥有紧凑型SUV的操控兴趣外，还多了同级别燃油车没有的速率兴趣 。XC40 RECHARGE照旧新晋的4秒俱乐部成员 ，百千米加快仅需4.9秒。XC40RECHARGE的快
，与其他电车一脚电门下去所迸发出凶猛的傻快傻快年夜有差别，双机电提供的动力会按照你右脚深浅按部就班的发力 ，那是一种近似年夜排量自吸车的自在
。若你想应验其电动车的身份，惟有在深踩”地板电”时
，XC40RECHARGE将会用其强有力的推违感往返答你。我可以担保，这台电动汽车毫不容易让你在驾乘体验中感应晕车 。由于XC40RECHARGE云云线性的动力体现 ，让XC40RECHARGE在拥有电动车的加快度同时
，又不丢燃油车的驾驶兴趣，云云均衡的动力调校 ，对于造车新权势而言可不易到达
。一样使人印象深刻的另有XC40RECHARGE优异的底盘调校
，将恬静与操控都统筹的很好。颠末坑洼路面时，车辆会将过剩的细碎波动处置惩罚好 ，再恰如其分的奉告你当前路况信息 。XC40 RECHARGE云云扎实有韧性的底盘调校
，固然也有它运动的一壁
。低重心的电池结构 、50:50车身先后配重比
、双机电全时四驱、再辅以改装界台甫鼎鼎的KONI FSD(主动阻尼调治)的避振器，支撑性更强侧倾更少 ，使XC40 RECHARGE在高速行驶中变线 、过弯等一系列操作都能行云流水般趁热打铁。电动车?我要最安全的关于沃尔沃的安全
，信赖已经不需要跟各人过度解说 。而XC40RECHARGE作为沃尔沃的第一款纯电汽车，在焦点的电池安全方面一样是思量全面
。电池封装到达了IP67尺度 ，具备超高档级的防尘防水机能;电池包关闭居中安插于底盘中间，经由过程强化车身布局
，配备安全笼铝框架等体式格局将电池组紧紧掩护在内，哪怕是车身遭到剧烈碰撞 ，也能护其全面。除了此以外
，沃尔沃汽车还研发了电池治理体系，经由过程传感器及时监测电压和温度节点 ，维护每一个电芯以及模组的一致性以及安全性 。因为本次的试驾用车属于试装版
，以是XC40 RECHARGE的续航标定暂时未知，不外按照国产版所搭载的宁德时代71kWh三元锂电池 ，续航梗概会在400km出头
，一样平常通勤已经可以或许获得根蒂根基的保障
。充电时间方面，假如是用150kW的快充桩 ，从0充到80%仅需40分钟摆布。使用随车附赠的11kW充电桩(慢充)
，从0充到80%则需要8个小时 。写在末了XC40RECHARGE作为沃尔沃的第一款纯电动汽车问世，可看出沃尔沃这个北欧奢华品牌的电气化战略毫不是空言无补罢了。XC40RECHARGE的动力、操控以及底盘调校富有驾驶兴趣 ，兼具更多本土化软件的车机体系也将给用户带来更好的使用体验
。据悉，XC40 RECHARGE将期近将揭幕的2020广州车展正式上市
，这款不错的紧凑型纯电动SUV是否可以或许博得更多消费者的青睐，终极订价是要害。