云南 ，滇西。从极边之城腾冲到最美秘境喷鼻格里拉，一场由长安凯程F70主导的惊险刺激探境之旅在本月24日周全睁开 ，在赏识天然美景的途中
，体验越野与连忙的对于撞 。在履历了4天的千里奔袭，路过史迪威公路 、怒江年夜峡谷
、德贡公路和白马雪山垭口等越野圣地以后 ，笔者追随长安凯程F70车队顺遂抵达尽头喷鼻格里拉，正式宣告本次穿越探境之旅顺遂收官
。在这一程之中
，曾经经看过的影戏、听过的音乐 、读过的册本都以真正的景不雅描画在笔者脑海中，同时长安凯程F70的世界级机能以及品质展漏无疑 ，往往追念
，别有一番滋味。Day1：重走史迪威公路 ，感悟热血汗青行车线路 ：腾冲-六库
，全程350km，最高海拔3101m虽然汗青悠长 ，里程不长
，没有太多的收集流量以及存眷热度，但降生于1945年的史迪威公路无疑是对于底盘动力水准最严苛的磨练 。在这条抗战时期的生命线上 ，路况恶劣繁杂
，弹石路
、胳膊肘路、急弯侧坡路 、雨林原始路遍布，纵然是旅行经验相对于富厚的笔者也不免为可否顺遂穿越而捏把汗
。不外 ，在正式开启路程以后笔者就发明担忧彻底是过剩的。由长安汽车以及欧洲第一商用车品牌PSA互助开发的宽体年夜皮卡长安凯程F70天然在底盘机能上有所预备 。长安凯程F70搭载有兰德酷路泽同款日本索密克双叉臂悬架体系以及专门为其配备的横向不变杆，在长安汽车美国底特律研发中央与全世界研发中央结合调校下 ，体现出“开不翻”的优胜特征
，面临弹石路以及急弯侧坡依旧能快速不变经由过程
。此外，长安汽车为长安凯程F70别离引入来自全世界一线供给商韩国Mando的转向体系以及美国博格华纳的四驱体系 ，在伊顿后桥差速锁的加持下
，体现出强盛的矫捷经由过程性及自我脱困能力，征服泥泞弯道以及急弯侧坡路不在话下。Day2
：横穿怒江峡谷
，蜿蜒中臻享绝美天路行车线路：六库-丙中洛，全程290千米 ，最高海拔3000米一侧是险峰峡谷
，一边是飞跃怒江 。海拔高达3000m的怒江年夜峡谷不仅是滇西境内最神秘也是最荒僻的峡谷之一，但这也就象征着有更原汁原味的天然美景。只管沿江建筑有完备的公路 ，但高耸的峭壁以及蜿蜒盘曲的多弯线路依旧对于驾驶技能以及整车机能严苛的磨练
。不外长安凯程F70搭载有双气囊以及四气帘的被动安全配置
，和车道偏离预警
、ESC车身不变体系、TCS牵引力节制体系和BSA刹车辅助等20项电控功效，在双移线麋鹿测试工况及百千米刹车测试中体现优秀 ，为征服历程中的行车安全不停赋能。25日自出发7个小时的行程以后，笔者追随长安凯程F70车队顺遂抵达怒江第一湾 ，也是在这里
，怒江天境第一次如画卷般睁开，“心灵呼吸之处”暗地里的寄义也第一次被笔者所领略 ，同时也象征长安凯程F70在越日将踏上更为艰苦雪山征服之路程 。Day3 ：梅里雪山为伴
，穿越神秘德贡公路行车线路
：丙中洛-德钦，全程150km ，最高海拔3400m有的路可以反复走
，但有的路，走过一次就再也不悔怨
。德贡公路恰是云云 ，一起上烟云蒸腾 、幽谷巨壑、悬泉飞瀑
、雪山冰川共存
，瑶池也不外云云，但只是路太难。跟着海拔的不停升高，美景更为极致
，但路况也变患上更差 。在神秘的德贡公路上，基本上不见常见的铺装路面 ，水毁路段以及冰雪路面遍布各个路段
。不外，即即是面临云云天堑 ，长安凯程F70依旧底气统统。长安凯程F70的底盘具有230妹妹的最小离地间隙以及29°靠近角、27°拜别角
，实现45°超陡上坡不可问题，此外另有佳通AT越野轮胎提供的强盛抓地力 ，看似艰巨
，但在驾驶途中犹如坦途 。值患上一提的是，纵使外界气温几回再三降低 ，行车情况不停劣化
，但车内温暖依旧，恬静涓滴未减
。且不说可加热座椅以及主动空调带来的恬静内部情况以及1610妹妹超宽驾驶室带来的内部自由空间 ，光是过细的NVH处置惩罚以及隔音玻璃就能让旅途中的劳顿感不停降低
，同时另有IN-CALL3.0车联网体系带来的多媒互联加持，在现代科技中体验原始美景带来的不停打击。Day4：抵达秘境·喷鼻格里拉末了的拦截行车线路 ：德钦-喷鼻格里拉
，全程180km，最高海拔4292m纵然是见地过怒江年夜峡谷的壮阔以及德贡公路的凶恶 ，但本次穿越之旅的末了一坎照旧让笔者感应人类的眇小 。在从德钦前去秘境喷鼻格里拉的路上
，海拔4292m白马雪山垭口成为绕不外的障碍，连绵不绝的雪山以及乱石遍布的小道是此程的主旋律
。想要翻越雪山 ，就要有强悍的动力
，长安凯程F70搭载有五十铃经典2.5T柴油策动机以及2.4T双VVT汽油动力，可实现360N·m/320N·m超年夜扭矩输出。这套动力体系在研发阶段已经经活着界多地在67种非凡路面以及20种严苛工况下举行了跨越1000万千米的验证测试 ，应付此种高海拔 、高寒工况不在话下 。别的经由过程精心的安插以及多传感器的应用，长安凯程F70实现360° 3D高清全息影像 ，路况信息不需下车便能尽收眼底，驾驶历程中完善避开坑洼及路障。值患上一提的是
，长安凯程F70中控台颠末长安内饰设计师精心的安插，在颠末屡次测试后终极选定中控向驾驶员15°的歪斜角度 ，前风挡
、中控悬浮屏幕以及仪表盘构成黄金视觉三角
，不停为用户减负，带来更高的驾驶容错率
。恰是在强劲动力以及聪明座舱的加持下
，虽然有惊但一起无穷，神秘而又虔敬的喷鼻格里拉就在面前 ，正式标记着本次穿越之旅的竣事。竣事语
：四天的极致之旅
，足以让笔者感触感染来自滇西的纯净，4000m的高原 ，也足以见证长安凯程F70的实力 。在这段路程中长安凯程F70世界级高端品质以及强悍机能展漏无疑
，同时，在探境滇西以后 ，笔者以及长安凯程F70都不会停下进步的脚步
，将来，另有更多原始天然美景等候深切摸索 ，在一程又一程的征服中品尝天然的魅力
，苦守心田的信奉
。