今日，2020 WTCR房车世界杯末了一站鸣金收官 ，领克车队在开局倒霉的场合排场下
，顶住压力，一举拿下第三场正赛的冠 、亚军 。终极 ，扬•埃赫拉舍以234分初次染指年度车手总冠军
，领克Cyan Racing Lynk & Co车队以429分强势卫冕车队总冠军，勇夺双冠的佳绩周全晋升领克车队本赛季的冠军含金量 ，创造出中国汽车运动的极新汗青
。至此
，领克车队在2020年度WTCR房车世界杯六站角逐中，共得到5个车手冠军 ，16次登上领奖台，这不仅是领克速率的完善揭示
，更是中国速率的再次起飞。领克车队荣耀加冕2020 WTCR车手车队双冠军双冠加冕 领克速率让世界瞩目因为新冠病毒的连续残虐，原定于在乎年夜利举办的末了一站角逐选择继承在西班牙阿拉贡赛道进行 。此外 ，领克车队依旧没有挣脱BOP的严酷限定
，本站角逐领克03 TCR赛车的BOP配重60Kg，增补配重40Kg ，整车到达1365Kg
，成为本站角逐最重的赛车，同时 ，底盘高度保留在80妹妹
，在云云坚苦的场合排场下，领克车队四位车手没有遭到涓滴影响 ，在排位赛中阐扬精彩
、闪烁全场
，终极乐成包办三场正赛的发车杆位
。领克速率让世界瞩目第一场正赛最先，因为阿拉贡赛门路面湿滑 ，致使所有赛车轮胎呈现抓地不足的环境，并呈现屡次冲出赛道的状态发生。杆位发车的小将圣地亚哥•乌鲁希亚连结一段领先上风
，始终压抑后方本田车手的逾越，但限于赛道的恶劣前提和本田车队接纳的前干后湿的轮胎计谋 ，让圣地亚哥•乌鲁希亚没法连续连结领先上风 。而积分榜领先的扬•埃赫拉舍一样面对赛道逆境
，但依附自身不变阐扬，终极以第6名的成就顺遂完赛 ，收成名贵积分
。进入第二场正赛
，伊万•穆勒杆位发车，起步十分完善 ，涓滴没有给后面竞争敌手留下任何超车时机
，以第1名的身份斩获冠军。夺冠最年夜热点的扬•埃赫拉舍在面临多车包夹战术的围困下，镇静自如 ，始终以最不变的姿态驾驶赛车
，并屡次形成弯心逾越，终极以第6名的身份完成角逐 。而因为本田赛车呈现变乱 ，致使扬•埃赫拉舍的最年夜竞争敌手退赛，是以
，第二场角逐竣事后，领克Cyan Racing Lynk & Co车队提早卫冕2020 WTCR年度车队总冠军 ，一样
，扬•埃赫拉舍也提早荣获2020 WTCR年度车手总冠军，上演双冠加冕的巨大豪举。末了一场正赛 ，圣地亚哥•乌鲁希亚与扬•埃赫拉舍在前两位发车
，两位车手没有遭到任何威逼，轻松斩获本站角逐的冠、亚军
。而本节角逐最年夜的看点在于年度车手亚军的争取 ，多位车手都有时机获此殊荣
，终极，依附泰德•比约克的超强战术素养与宿将伊万•穆勒的心心相印 ，上演一幕完善的超车共同
，终极，伊万•穆勒拿下今年度车手亚军 ，实现甥舅共夺冠亚军的完善终局。扬•埃赫拉舍成为WTCR史上最年青的冠军车手赛后，得到车手总冠军的扬•埃赫拉舍高兴地暗示 ：“这真是太疯狂 、太完善了
，这是我人生中最棒的一天，我甚至不敢信赖方才发生的工作 ，现在
，我很是冲动，我为咱们车队所有人感应自满 ，感激他们整个赛季的支付
，这个冠军属于车队的每个人，谢谢 。”Cyan Racing首席履行官兼首创人克里斯蒂安•达尔（Christian Dahl）暗示
：“这是一个巨大的赛季 ，也是一个布满坚苦的赛季
，咱们的团队很是连合，在云云艰巨的赛季中可以或许始终连结一颗寻求冠军的心是可贵难得的
。在此我要向我的车队
、车手和所有的事情职员暗示庆贺 ，而且我要出格感激领克品牌对于咱们的信托
，可以或许驾驶领克03 TCR赛车持续两年得到冠军，我感应无比的荣耀与自豪。”胜者为王 领克车队尽展荣耀时刻回首整个赛季 ，领克车队尽展自身强盛的硬核实力 。在比利时首站中，领克车队一举成名
，别离包办第二场正赛冠、亚 、季军，夺患上新赛季开门红 ，这也是WTCR房车世界杯创办以来初次由统一车队包办分站正赛前三名
。在“真谛之环”的纽博格林赛道
，领克车队更是一举拿下一个冠军
、两个亚军、一个季军，四度登上领奖台 ，创造中国品牌第一次在纽北赛道拿到世界顶级赛事冠军的汗青。但领克车队也并不是一路顺风
，因为在斯洛伐克站中遭到史上最严苛的BOP与CW的限定，使领克赛车成为全场最重 、底盘最高的赛车 ，但车队顶住重重压力
，依旧得到名贵积分 。而在随后的匈牙利站，领克车队阐扬精彩 ，一举拿下一冠两亚的成就
，在倒数第二站西班牙站更是取患上一个冠军、三个亚军
、一个季军，五次登上领奖台
。今日的收官之战 ，在面对重重坚苦的环境下，领克车队斩获一个冠军、一个亚军的优秀成就
，乐成卫冕车队总冠军，扬•埃赫拉舍也摘患上车手总冠军 ，可以或许在本身24岁的春秋段
，代表领克初次夺患上世界顶级汽车赛事的车手冠军，并成为WTCR史上最年青的冠军车手 ，这不仅是自身能力的高度揭示
，也是领克车队的最年夜荣光，更是中国汽车品牌的自满。领克车队尽展荣耀时刻云云优秀的赛场体现 ，患上益于全世界领先的CMA根蒂根基模块架构
，领克面向全世界市场连续打造“高颜值 、高机能
、高科技、高安全 、高价值”的高端产物，形建立体化的产物结构 。同时 ，基于领克03原型车所打造的领克03 TCR赛车
，不仅在WTCR房车世界杯赛场斩获殊荣，在TCR CHINA赛场依旧强势
。领克03 TCR赛车所带来的优秀成就 ，是对于领克品牌全世界化成长的最好印证，同时也标记着中国汽车品牌的再度起飞。永不止步 领克连续打造汽车运动文化生态作为领克03 TCR赛车的原型车
，领克03自上市以来已经经形立室族化产物矩阵，不仅实现了赛道的自我逾越 ，更以过硬的产物实力获得消费者高度承认
，成为领克品牌当下最高销量车型 。领克汽车10月实现月销量达21868台，同比增加约55.78% ，环比增加约16.66%
，持续七个月得到双增加，此中 ，领克03车型10月销量到达7167台
，并连结着连续增加态势。与此同时，在2020年8月10日 ，领克公布建立“领克机能车俱乐部”
，力图为用户以及粉丝打造真实的汽车运动体验平台
。缭绕领克机能车俱乐部，领克将连续鞭策汽车运动成长 ，打造车手养成规划。去年，领克还立异打造领克03驾控体验营
，鞭策赛事运动反哺汽车文化，遭到泛博驾控喜好者的高度接待 。在2019年根蒂根基上 ，2020领克03驾控体验营开启了“双线出道”新模式
。基于赛车电竞的消费趋向
，领克汽车联袂知名车手马青骅配合打造“E Sports WTCR 领克杯”线上电竞赛事，让更多人群介入领会线上角逐 ，并选拔精英选手代表中国赛车电竞战队交战“E Sports WTCR”世界顶级赛场。领克经由过程多样化
、全方位构建汽车运动文化生态圈
，为中国汽车运动文化的“种子”用户，提供了体验以及深化进阶的平台 ，连续鞭策中国汽车运动文化成长 。作为用户品牌
，领克连续践行“生而全世界 开放互联”的品牌理念
。在领克品牌建立附近年之际，领克汽车正式宣布“欧洲规划” ，并在阿姆斯特丹迎来欧洲的第一家线下体验店
，向构建“全世界新高端品牌”与“连续转变出行体式格局”的方针，迈出了要害且坚实的程序。领克始终以极新的姿态迎接全新的挑战 ，在不停逾越自我的赛道上创造出色，将来
，领克汽车将连续以用户为中央，在带来更多进步前辈产物的同时 ，把更多前沿的出行体验、汽车糊口体式格局 、汽车运动文化成长
，和全新的拥车理念带给泛博消费者，连续构建不止于车的极致体验 。