11月11日 ，清华年夜学传授、国度智能网联汽车立异中央首席科学家 、中国智能网联汽车财产立异同盟专家委员会主任李克强在2020世界智能网联汽车年夜会揭幕式上就《智能网联汽车技能线路图 2.0》(如下简称“ 《技能线路图 2.0 》”)体例配景以及重要内容举行了发布。 《智能网联汽车技能线路图 1.0 》自2016年发布以来
，在支撑当局行业治理
、引领财产技能立异及指导社会资源集聚等方面阐扬了主要作用 。2019年5月，中国汽车工程学会构造修订
《节能与新能源汽车技能线路图
》 ，中国智能网联汽车财产立异同盟当令构造行业气力启动《技能线路图 2.0》修订事情
，获得了行业内浩繁企业以及专家的高度存眷与广泛介入
。 《技能线路图 2.0 》修订事情由李克强传授担当组长，由中国智能网联汽车财产立异同盟秘书长公维洁、许艳华 、吉林年夜学传授高振海
、中国信息通讯研究院副院长王志勤、公安部交通科学研究所所长孙正良 、交通运输部公路科学研究院副院长岑晏青、中国第一汽车集团公司研发总院原副院长李丰军
、吉祥汽车研究院(宁波)有限公司原总工程师刘卫国、比亚迪株式会社产物计划及新技能研究院院长杨冬生 、华为技能有限公司总监胡灏等行业专家担当副组长。经由过程结合行业气力 ，配合梳理要害技能架构
、组建体例团队，形成3个运用组以及15个专题组
，联合行业内百余家单元、三百余位专家的名贵聪明，根据差别范畴标的目的配合开展智能网联汽车技能成长路径研究 。《技能线路图 2.0》体系梳理 、更新
、完美智能网联汽车的界说、技能架谈判智能化网联化分级 ，阐发了智能网联汽车的技能成长近况以及将来演进趋向
，对于
《智能网联汽车技能线路图 1.0
》实现水平以及实行效果举行了评估
。在此根蒂根基上，研究了面向2035年的智能网联汽车技能成长的整体方针 、愿景
、里程碑与成长路径 ，提出立异成长需求
，以期为我国汽车财产紧抓汗青机缘、加快转型进级 、支撑制造强国设置装备摆设
、制订中持久成长计划指明成长标的目的，提供决议计划参考。发布会上 ，李克强传授缭绕“体例配景及历程”“智能网联汽车财产近况与技能进展”“智能网联汽车成长愿景、方针及里程碑”“智能网联汽车技能线路图”四部门内容做出了先容与解读 。下文将对于《智能网联汽车技能线路图 2.0》部门焦点内容举行先容。焦点内容1：“三横两纵”要害技能架构智能网联汽车触及整车零部件 、信息通讯、智能交通
、舆图定位等多范畴技能
，将技能架构划分为“三横两纵”技能架构
。“三横”指车辆要害技能、信息交互要害技能与根蒂根基支撑要害技能。“两纵”指支撑智能网联汽车成长的车载平台与根蒂根基举措措施 。根蒂根基举措措施包孕交通举措措施 、通讯收集
、年夜数据平台、定位基站等，将慢慢向数字化 、智能化
、网联化以及软件化标的目的进级 ，支撑智能网联汽车成长
。智能网联汽车“三横两纵”要害技能架构焦点内容2 ：智能网联汽车成长愿景以及整体方针智能网联汽车的成长愿景是实现汽车强国巨大方针
，使汽车社会朝着有利于文明前进、可连续轨道成长，满意人平易近对于夸姣糊口无穷神驰的需要。表现在安全 、效率
、节能减排、恬静以及便捷 、人道化等方面 。到2035年 ，中国方案智能网联汽车技能以及财产系统周全建成
、财产生态健全完美，整车智能化程度显著晋升
，网联式高度主动驾驶智能网联汽车年夜范围运用
。因为接纳智能化以及网联化技能，驾乘安全性以及恬静性显著提高 ，交通变乱以及职员伤亡数目年夜幅降低
，交通出行以及物流运输效率显著晋升，门路交通能源耗损以及污染排放有用降低。中国方案智能网联汽车要害焦点技能处于国际领先程度 ，有用助推汽车财产转型进级、新兴财产经济重谈判安全 、高效、绿色的汽车社会文明形成
，促成设置装备摆设世界汽车强国的战略方针实现 。智能网联汽车成长整体方针在顶层设计方面，中国方案智能网联汽车成长战略形成 ，并逐渐成为国际汽车成长系统主要构成部门
。政策法例系统
、技能尺度系统、产物安全系统 、运行羁系系统建成其实不断完美。汽车与交通
、信息通讯等财产彼此赋能、协同成长
，新型财产生态系统形成，智能网联汽车 、智能交通
、聪明都会深度交融 。在技能以及产物立异能力方面 ，研发系统、出产配套系统 、立异财产链系统形成并连续优化
。拥有世界排名前十的供给商企业1-2家
，中国品牌智能网联汽车和焦点零部件国际竞争力加强。“人-车-路-云”高度协同，通讯收集
、门路交通、舆图定位等智能化根蒂根基举措措施笼罩度高 。在市场运用方面 ，PA 、CA级智能网联汽车渗入率连续增长，2025年达50%
，2030年跨越70%。C-V2X终真个新车装置率2025年达50%，2030年基本普及 ，网联协同感知
、协同决议计划与节制功效不停运用
，车辆与其他交通介入者互联互通
。高度主动驾驶车辆2025年起首在特定场景以及限制区域实现贸易化运用，其实不断扩展运行规模。焦点内容3
：智能网联汽车成长里程碑
《技能线路图 2.0
》缭绕乘用车、货运车辆 、客运车辆 ，制订分阶段成长方针与里程碑 。(1)智能网联乘用车成长里程碑智能网联乘用车成长里程碑备注：线路图所研究的智能网联乘用车为轿车
，其功效包孕都会门路主动驾驶、泊车场主动驾驶等
。2025年摆布，CA级主动驾驶乘用车技能的范围化运用 ，HA级主动驾驶乘用车技能最先进入市场。2030年摆布
，HA级主动驾驶乘用车技能的范围化运用，典型运用场景包孕城郊门路
、高速公路和笼罩天下重要都会的都会门路 。2035年之后 ，FA级主动驾驶乘用车最先运用
。(2)智能网联货运车辆成长里程碑智能网联货运车辆成长里程碑备注 ：线路图所研究的智能网联货运车辆包孕中型、年夜型货车
，和今朝在特定区域树模运用的新型物流配送车辆。2025年摆布，高速场景DA 、PA级主动驾驶技能范围化运用 ，CA级主动驾驶货运车辆最先进入市场 。限制场景HA级主动驾驶实现贸易化运用，高速公路行列步队行驶最先运用等
。2030年摆布
，都会门路HA级主动驾驶技能最先运用，高速公路HA级主动驾驶技能实现贸易化运用 ，限制场景HA级主动驾驶
、高速公路行列步队行驶实现范围贸易运用
，典型运用场景笼罩天下重要都会的都会门路。2035年之后，FA级智能网联货运车辆最先运用 。(3)智能网联客运车辆成长里程碑智能网联客运车辆成长里程碑备注
：线路图所研究的智能网联客运车辆包孕用于都会公交、城际客运 、社会集体等客车 ，和今朝在特定区域树模运用的新型通勤小巴
。2025年摆布
，限制场景公交车(如BRT)CA级主动驾驶技能贸易化运用
、限制场景接驳车HA级主动驾驶技能贸易化运用。2030年摆布，HA级主动驾驶接驳车范围化运用 ，限制场景HA级主动驾驶公交车(BRT)贸易化运用
， HA级主动驾驶都会门路公交车最先进入市场 。2035年之后，实现都会门路公交车HA级主动驾驶技能范围化运用 ，高速公路客运车HA级主动驾驶贸易化运用。随技能成长
，慢慢实现全路况前提下的主动驾驶
。智能网联汽车具备全新的产物情势，与之带来的是立异性的贸易模式与财产生态 ，新一代挪动互联技能，年夜数据、云计较 、人工智能等多范畴技能都已经经与智能网联汽车深度交融
，将对于产物成长以及开发模式孕育发生伟大影响。当前，智能网联汽车成长正处于要害期
、攻关期 ，《技能线路图 2.0》的制订将支撑当局主动驾驶财产计划、鞭策行业技能立异 、指导社会资源集聚
，为中国汽车财产紧抓汗青机缘
、加快转型进级、支撑制造强国设置装备摆设指明成长标的目的，提供决议计划参考 。下一步 ，体例团队将掌握财产技能成长脉搏
，连续更新完美 《智能网联汽车技能线路图 》，撑持我国智能网联汽车财产成长实践
。同时诠释中国方案智能网联汽车 ，应答国际成长态势
，增强国际互助，晋升影响力。