在工程自卸车范畴,上汽红岩是很多卡友都耳熟能详的品牌 。作为持续三年的自卸车销量冠军,上汽红岩被誉为“工程之王”
。纵然是在疫情打击以及猛烈的市场竞争之下,上汽红岩自卸车市场份额也仍在同类竞品中连结领跑势头。尤为是上汽红岩旗下的金刚自卸车,不管是承载能力、不变性 、动力性,照旧安全性,都获得了卡友们的一致承认,并于去年荣膺了“智远杯靠得住工程车口碑车型奖” 。强盛承载力
、不变性合用于多种工况自卸车在工程运输功课中需要面临多种工况,多是行驶在坎坷易侧翻的路段,也多是承载钢筋石材等重物。这些工况都对于自卸车的承载力以及不变性提出了较高的要求
。红岩金刚自卸车安身于应答多种工况的运输需求,在承载力以及不变性方面都举行了科学设计。它接纳了锻压工字梁,并经由过程70万次疲惫实验,有用加强了承载力 。而且,它的底盘接纳高强度合金材质,标配增强型、前宽后窄总体车架以及后不变杆,可有用避免车辆侧翻,加强了整车不变性
。正是以,红岩金刚自卸车能合用于多种工况,助力卡友们在工程运输路上乘风破浪。彭湃动力轻松应答坡道坑道自卸车行驶在坡道 、坑道时,必需具有充足的动力才气保障经由过程性和运输时效性 。在这方面,红岩金刚自卸车经由过程高效策动机与动力体系的完善共同,让卡友们再也不因坡道、坑道而发愁
。它搭载了科索系列策动机,共同FAST变速箱
、FPT车桥,构成了强悍的铂金动力链,年夜幅晋升传动器的传动效率,降低油耗,同时可以或许连续高效输出彭湃动力。经测试,红岩自卸车的最年夜行驶坡度到达了37%,纵然是在山区坑道年夜坡度功课也能游刃有余 。安全靠得住保卫驾驶员安全工程运输中,安全永远需要放在首位
。而红岩金刚自卸车在安全设计方面匠心独到,它独有的鸟巢布局驾驶室颠末80%双面镀锌板高精度焊接,本体最厚处高达1.5妹妹,不容易变形、抗撞击力强。与此同时,它还搭载了四点悬浮技能,在车辆发生不成防止的碰撞时,驾驶室可总体后移500妹妹,最年夜限度地接收碰撞孕育发生的打击力,创造了必然的缓冲空间,在伤害到临时有用保卫驾驶员安全 。从红岩金刚重卡的承载能力 、不变性
、动力性和安全性,咱们都能看到它较之通例自卸车有着较着的上风,是工程运输路上值患上相信的伙伴
。这也就无怪乎上汽红岩会被誉为“工程之王”了。