近期上海出台新规，自2020年11月2日起 ，吊挂外省市机动车号牌的小客车逐日7时至20时克制在上海多条重要高架路
、年夜桥、地道等区域通行（除了周六日及节沐日外）。而在2021年5月后
，这个限定还将扩展到内环内地面门路 。在这个的年夜配景下，实现都会内“环线自由”愈来愈受制于高成本的派司因素
。而作为公共品牌海内首款德系PHEV中高级轿车产物帕萨特插电式混淆动力版 ，以其不限牌 、不限行
、免购置税等新能源车上风
，正成为实现“环线自由”的优选座驾之一。0派司费 0购置税“环线自由”轻松实现帕萨特插电式混淆动力版延续帕萨特20年优异品质以及公共品牌领先新能源技能，以逾越同级的操控、持之以恒的高品质得到消费者遍及青睐 。同时 ，2020年正逢帕萨特品牌降生20周年
，今朝购车还可享受“浑然一体”年夜礼包，涵盖买车 、养车
、用车各个方面 ，享受保险贴息3500元、消费信贷2年0利率（首付比例不低于20%）
，有置换需求的用户还可享受5000元置换补助
。以置换帕萨特PHEV混动精英版（24.39万元）为例，0派司用度 ，0购置税，准车主险些可以4万元新车开回家
，轻松实现“环线自由”。而原店终身调养 、5年或者16万千米整车质保（时间或者千米数以先到者为准）不仅为车主们减轻养车压力，更为后续二手车生意业务带来隐形本钱 ，打破新能源车不保值的偏见 。“高能双擎”加持通勤出行So easy忙碌的都会通勤
，机能
、经济性与续航里程也是选购新能源车需要思量的因素
。帕萨特插电式混淆动力版的高效一体式电念头搭配EA211 1.4TSI涡轮增压策动机的“高能双擎”动力组合体系，最年夜功率155kW、峰值扭矩400Nm。依托机电驱动的瞬时反映上风 ，其百千米加快仅需7.7s
，综合燃料耗损量低至1.6L，综适用车成本远胜同级传统燃油车 ，实现了燃油经济性以及强劲动力的均衡 。帕萨特插电式混淆动力版提供纯电 、混淆动力
、GTE运动、蓄电池充电和蓄电池维持等多种模式选项
，消费者可以感触感染差别的驾控体验，最年夜水平满意驾驶兴趣
。纯电模式下续航到达63KM ，上班通勤基本可以实现0油耗
，最年夜水平解决了里程焦急。