本来许多小伙伴以为行欠亨的电动车,现如今已经经涵盖了乘用 、商用等多种汽车类型,真堪称是“万车皆电动” 。咱们有理由信赖,电动化时代行将到临,只不外思索问题从“要不要买?”酿成了“买哪款?”
。在这此中,尤其凸起的有传统奢华品牌奥迪推出的E-tron,也有着一举成名新晋品牌高合汽车推出的高合HiPhi X,两款车型的现实竞争力不容小觑,或许是新权势险些成了纯电动车型的主力军而至,奥迪显然是坐不住了,全新奢华新能源汽车E-tron来势汹汹,拉开了奢华品牌新能源汽车年夜战的序幕。机能对于比E-tron 配备电动 quattro 四轮驱动体系,输出功率高达 300kW ,还具有 664 Nm 的超强峰值扭力,5.7 秒间完成 0-100km/h 加快,而极速更高达 200km/h 。可是高合HiPhi X毫不示弱,该车接纳先后双机电结构,前/后机电的最年夜功率各为200kW(272PS),官方0-100km/h加快时间仅为3.9s
。E-tron以及高合HiPhi X的加快机能活着界规模内都绝对于是第一梯队,甚至追上了一些机能跑车。较传统汽车而言,E-tron以及高合HiPhi X的加快力在踩下油门的一刻及时发作,推违感极强,动力统统之余也不掉精良的操控感 。而且奥迪 E-tron 以 WLTP 行车模式计较,续航力可达417千米,而高合HiPhi X的续航里程则跨越了600千米
。外不雅对于比以往奥迪每一个差别的系列都有怪异的设计观点,此次 E-tron 也在整个表里不雅上花了不少功夫。贵为奥迪首部纯电动量产车的E-tron,家族气势派头当然需要保留,进气格栅接纳了八角形的单体设计,E-tron搭配20吋五幅式合金轮圈,营建出尊贵及高科技的气势派头 。而较E-tron来讲高合HiPhi X外不雅越发斗胆,使用超跑流线型设计,车身上半部门极其低趴,空气阻力极低,而下半部门底盘升高,切合一般SUV行驶机能,年夜年夜增长都会门路经由过程率。犀利的造型加之两种极其吸睛的配色,使高合HiPhi X总体看起来动感统统
。可是,要说它外不雅上最年夜的亮点,照旧它的NT展翼门体系,接纳劳斯莱斯对于开门联合NT展翼门的体式格局,六门电动组合,创造了一种全程无接触
、全智能的进出体式格局。奥迪E-tron的Matrix LED头灯下方插手了四条电镀饰条,是日间行车灯专属的设计特点 。充电盖上的 E-tron 标记及刹车卡钳都用上了橙色配色,带出一种有活气的型格
。高合HiPhi X拥有较E-tron科技感更强的PML可编程智能年夜灯+ISD智能交互灯,前者可以实现投影、在前方门路投射及时“光导航”信息 、及时车速
、人行斑马线等功效,后者可以将LED屏幕与车身融为一体,可以按照车主表情显示响应的图形与心情,向其他车辆或者伴侣通报感情信息。内饰对于比坐进车内,奥迪E-tron所带来的奢华感迎面而来,三块无框液晶屏科技感统统 。12.3英寸虚拟座舱同级中独一可以在仪表盘看到最完备导航舆图,10.1寸的中控年夜屏搭配内置的多媒体人机交互体系,将文娱性与实用性阐扬到了极致
。E-tron在中控屏下方另有一块8.6英寸液晶屏专门用来调治空调,而且可以举行滑动调解。此外,E-tron的后排也增长了液晶屏,全触感交互的四块屏幕加持,科假如说奥迪E-tron的内饰设计是在传统设计根蒂根基上增长科技感,那末高合HiPhi X即是太空舱般的体验 。三块尺寸很是年夜的液晶屏幕险些笼罩了整个中控台,全液晶仪表、中心触控屏以及副驾文娱显示屏的尺寸别离为14.6英寸 、16.9英寸以及19.9英寸,还配备有流媒体内后视镜
、HUD昂首显示,新车在标的目的盘双侧以及车门门板上也都接纳了触控面板
。四座版更有中心扶手贵金属定制按键、行政座椅 、车载冰箱等私享豪华配置,之内外兼修的专属科技奢华彰显用户高端品位。整个对于比下来,奥迪E-tron以及高合HiPhi X对于于外不雅及内饰的喜爱二者信赖都能满意各自的粉丝群体,可是高合HiPhi X更独占之处,在于它的“科技奢华” 。基于全球第一套HOA超体电气架构,高合HiPhi X可以经由过程自立进修以及长途迭代,实现软件界说汽车
。它可以经由过程本身“可进化”的能力,不停地进级,拥有更多让消费者意想不到的功效,还搭载了四轮转向、智能空气悬架等技能,能让车辆动态体现更为精彩。纯电SUV的消费者较传统汽车来讲今朝其实不算多,可是相对于于将来成长趋向,和技能的不停完美,纯电汽车时代一定会到来 。从华人运通高层治理与企业愿景来看,信赖其品牌影响力与企业远景,在时间的积淀下一定会逐渐扩展。奥迪E-tron以及高合HiPhi X岂论技能实力照旧奢华体验都是行业佼佼者,但面临小众且抉剔的纯电车用户群体,高合HiPhi X在将来里又会感动几多人?信赖时间会给咱们谜底
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