11月3日 ，在 《新能源汽车财产成长计划(2021-2035年) 》(下称
《计划
》)的踊跃影响下
，海内新能源汽车财产链等相干板块迎来高开，此中有企业涨幅高达20%。此前 ，《计划》行将出台的利好动静
，激发新能源汽车中概股股价团体上涨，10月30日蔚来汽车年夜涨16% ，抱负汽车涨超10%，小鹏汽车涨超8% 。11月2日
，国务院办公厅印发 《新能源汽车财产成长计划(2021-2035年) 》，从顶层设计上强化了将来新能源汽车成长标的目的 ，继承明确新能源汽车为国度战略性财产
，这极年夜地提振了市场内介入者以及消费者对于于新能源汽车的决定信念
。
《计划
》对于于海内新能源汽车的远景也很是看好，此中提到“力争颠末15年的连续起劲 ，我国新能源汽车焦点技能到达国际进步前辈程度
，纯电动汽车成为新发卖车辆的主流”。除了描绘了夸姣的远景外，《计划》也给出了新能源汽车成长的详细方针 ，即到2025年新能源汽车新车发卖量将到达汽车新车发卖总量的20%摆布 。相较于2019年工信部草拟的 《计划 》征求定见稿时提出的“2025年新能源汽车新车销量占比25%”的方针
，《计划》正式文件调低了这一比例
。比例降低象征着相干部分对于于新能源汽车成长举行了从头审阅。现实上，当前新能源汽车销量占比以及20%的将来方针之间另有较年夜差距 。据年夜搜车智云
《2020年9月乘用车零售量阐发陈诉
》显示 ，9月份新能源汽车销量11.2万台
，仅占总销量5.6%。从2009年起当局发布政策搀扶新能源汽车财产后，海内相干企业在政策补助下竞相疾走 ，新能源汽车市场份额连忙上升，今朝我国已经成为全世界最重要的新能源汽车市场
。可是过分的补助也带来了短暂的杂乱
，一些低程度企业采纳低质低价竞争体式格局侵扰市场，甚至呈现了“高端车型产能不足 ，低端车型产能多余”的状态
，严峻滋扰了新能源汽车财产康健 、有序的成长路径。为了指导行业康健成长，2019年以来 ，海内补助政策逐渐下调
，新能源车销量最先走向调解通道，数据也直不雅地反应出新能源汽车销量受补助退坡的影响有多年夜 。据年夜搜车智云数据 ，2018年1-9月新能源汽车累计销量同比增速高达118.9%
，2019年同期数据下滑至51.7%，2020年同期累计销量呈现负增加 ，降幅到达16.9%
。虽然当前新能源汽车销量占比不高
，但增速却方法先于乘用车市场总体增速。年夜搜车智云数据显示，新能源汽车9月份销量环比增速到达23.4% ，凌驾市场总体增速8.6个百分点 。受 《计划 》利好动静影响，新能源汽车相干财产链也迎来复苏
。年夜搜车智云
《9月新能源乘用车动力电池装机量阐发陈诉
》显示
，在新能源汽车的动员下，与之紧密亲密相干的新能源乘用车动力电池装车电量上升至4.88GWh ，创15个月汗青新高
，迎来了自疫情以来的“小飞腾”;同时，动力电池装车台数达12.5万台 ，同比年夜幅增加67.4%
，创21个月汗青新高。将来陪同着新能源汽车销量以及市场份额的进一步爬升，与之相干的企业也必将会有更广漠的成长远景 。在
《计划
》正式落地 ，海内新能源汽车相干财产加速复苏的年夜配景下
，行业介入者详细的销量体现怎样?差别都会间的新能源汽车销量又会发生如何的变化?更多新能源汽车相干数据以及资讯，可存眷“年夜搜车智云”(微旌旗灯号 ：dasouchezhiyun)获取最新动态 ，或者点击下方“浏览原文”登录年夜搜车智云官网(https://zhiyun.souche.com)
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