近日，小鹏汽车发布了2020年“智能数据陈诉” ，此陈诉是继2019年“1024小鹏汽车智能日”后的第二次发布
，陈诉中揭示了小鹏汽车的采办人群属性 、主动驾驶辅助
、智能语音使用、车主使用率最高运用等可视化数据，充实的体现出用户对于于智能汽车的智能能力接管水平 ，鉴证了智能汽车赛道的将来成长趋向 。图：小鹏汽车智能数据陈诉月均累计行驶3030万里程
，地球到太阳的101次来回间隔发布的陈诉中，起首出现的是小鹏汽车采办人群属性（G3+P7） ，除了了车主的平均春秋 、男女比例
、车主省分漫衍之外
，值患上存眷的是路程最远的用户达3784千米，这个里程数相称于用户从广州自驾到呼伦贝尔的旅途间隔 ，加之月均累计充电次数、累计充电度数的宣布，证明小鹏汽车产物已经慢慢在解决用户电量焦急的问题
，而跟着小鹏汽车超充站的不停结构，车主免费充电等权益的推出 ，用户出行成本也会愈来愈低
，充电也会愈来愈便当
。同时，陈诉还宣布了用户月均累计行驶3030万里程 ，相称于地球到太阳的101次来回
，经由过程该数据可以看出小鹏汽车产物跑的里程愈来愈多，使用率也愈来愈高。图 ：采办人群属性及使用数据越用越爱用的智能能力 ，主动驾驶辅助主动驾驶辅助
，一直都是小鹏汽车的焦点智能能力 。起首，陈诉中停车方面的数据显示 ，小鹏用户使用主动停车体系平均耗时32.3秒 、月均使用8.8万次
、月均避障次数9585次
，该数据证明了小鹏停车体系已经经在解决用户停车难及停车效率低的问题
。其次，在用户使用ACC、LCC的数据方面 ，月均到达了对折用户的使用率，足以证实用户对于于这两项功效的喜爱水平
，而从每一车天天行驶20+千米的里程上来看，基本笼罩了用户上放工的里程 ，是用户越用越爱用的智能能力。图
：主动驾驶辅助使用数据99.74%月均使用率
，险些人人都用的智能语音体系车载智能语音方面，语音交互月均使用率达99.74% ，小P累计叫醒1791万次
，人均天天有用叫醒7.1次，从这组数据可以看出 ，这项能力险些所有效户城市使用
，其重要缘故原由除了了语音交互更便捷之外，另有小鹏汽车提供的极致驾乘智能为用户打下了爱用的根蒂根基 ，以导航为例
，拥有门路拥挤线路从头计划 、远程导航计划、充电计划手机APP地址发送车机直接导航等长处，让导航的月均使用率达92.54% ，累计提供线路达1917万次 。综上所述，好用的语音交互与驾乘智能联合
，正在慢慢的转变人们车载交互习气
。图：智能语音交互数据让用户放动手机的车载生态体系小鹏汽车具有行业中最广泛的车载生态体系，从数据中可以看到 ，小鹏G3用户使用频率最高的运用笼罩了视频类
、文娱类、游戏类等
，其车载生态的多样性尽收眼底，极年夜满意用户需求。而P7基于运用市肆及付出宝小步伐的两重生态系统 ，使用频率最高的运用包孕了如爱奇艺的视频类 、如守卫萝卜的游戏类
、如唱吧的文娱类等
，让用户手机上需要使用的功效，均可以在车机上实现 。小鹏P7另有一个非凡的生态 ，那就是车辆硬件能力的开放
，用户可以用标的目的盘玩狂野飙车、用唱吧唱歌让车内气氛灯不停律动，让P7的智能意见意义不限于驾驶。图 ：小鹏P七 、G3车载生态使数据小鹏汽车这次数据的发布 ，更好的申明了用户对于于智能汽车的依靠性
，也证实智能这条赛道将是行业进步的标的目的
。小鹏汽车作为智能汽车的鞭策者以及引领者，将来将会为用户带来更多的智能能力 ，进一步转变人们的智能出行糊口。