11月20日 ，第十八届广州国际汽车博览会正式揭幕 。作为行业少少数同时拥有纯电动以及增程电动两种技能线路的品牌
，SERES(赛力斯)携首款电动轿跑SUV赛力斯SF5参展
。据先容，赛力斯SF5接纳双机电智能四驱布局 ，可输出510kW的最年夜功率 、1040N·m的最年夜扭矩
，0-100km/h加快时间低于4.8s。本次表态的赛力斯SF5纯电车型则搭载90kWh电池以及最年夜功率510kW的机电，续航里程跨越500km ，0到100km/h加快低于3.5秒 。700匹马力 进军运动高机能细分市场”700马力的动力输出很是稀有
，这彻底是超等跑车V12策动机的动力程度
。赛力斯SF5的制造成本也节制患上相称不错，24.9万到33.9万的售价区间 ，很是具备竞争力。”观光赛力斯SF5后，有专业人士云云评价 。赛力斯SF5的运动高机能
，患上益于依托全世界研发系统打造的高机能纯电驱动技能
。极致的700马力动力体现，可以说盘踞了新能源汽车的制高点。与动力相匹配 ，赛力斯SF5的操控性也实现了周全晋升 。除了了接纳专门研发的全铝合金轻量化底盘外
，悬架体系
、制动体系、转向体系都颠末欧洲赛道级底盘调教。凡是搭载于奢华车的前双叉臂 、后梯形连杆四轮自力悬架也在赛力斯SF5上实现了全系标配
。打破机能与恬静性的传统抵牾，赛力斯SF5经由过程120种驾驶模式组合 ，彻底满意驾驶者对于于高机能或者者恬静性的周全需求。700匹马力
、人车一体的极致驾控、120种个性化模式组合
，这成为赛力斯SF5运功高机能理念的三年夜支柱 。运动高机能的怪异标签，无疑成为赛力斯介入市场搏杀的利器
。双雄并立 增程式电动车市场逆袭提速跟着国度政策导向以及市场需求的进一步开释 ，增程式电动车正在揭示出逆袭态势。11月初
，国务院办公厅发布《新能源汽车财产成长计划(2021—2035年) 》，增程式汽车被明确纳入到国度新能源汽车财产计划中 ，这被看做是国度政策对于于增程式电动车的“官方正名” 。作为海内首家依托硅谷研发实力
，把握焦点增程电动技能的品牌，赛力斯SF5接纳了由1.5T涡轮四缸策动机以及最年夜功率90kW永磁同步发机电构成的车载一体化增程器
。150km+56L油箱带来的超长増程续航 ，可满意都会通勤以及远途自驾出游需求，实现“有电充电
，无电加油”，完全破坏纯电汽车的里程焦急。从市场来看 ，只管增程式续航上风较着
，但除了了抱负ONE，消费者可选择的空间依然很小 ，20-30万价格区间的增程式SUV更是一片空缺 。赛力斯SF5的到来
，无疑为增程电动车市场注入了新动力
。值患上存眷的是，抱负ONE定位于中年夜型家用SUV ，赛力斯SF5则主打20-30万摆布的高机能运动市场。差别的价格以及气势派头
，更有益于满意多元化的消费需求 。陪同政策与市场的乐不雅趋向，赛力斯也周全打响了市场进攻战
。据相识 ，赛力斯北 、上
、广、深等地的体验店以及中央店已经投入运营
，本年将在天下设置装备摆设50个别验网点。今朝，赛力斯试驾体验已经经周全开启 ，消费者可经由过程天猫赛力斯官方旗舰店和赛力斯官网等官方平台举行预约 。作为本年末了一次年夜范围汽车嘉会，疫情之下的广州车展为将来中国新能源汽车成长树起一个清楚的风向标
，那就是——新能源汽车不会是桂林一枝，多样化技能线路 、多样化气势派头的市场才有将来。中国新能源汽车要想走的更远 ，无疑需要有更多赛力斯们的插手
。